Строительство,

Угольная,

Торфяная,

Деревообрабатывающая,

Машиностроительная,

Целлюлозно-бумажная,

Пищевая,

Легкая,

Сланцевая,

Лесная,

Черная металлургия,

Нефтехимическая,

Газовая,

Химическая,

Цветная металлургия,

Газоснабжение,

Металообрабатывающая,

Висячие металлические конструкции

История висячих инженерных систем

Классификация висячих конcтрукций

Покрытия с параллельными вантами

Покрытия с радиальными вантами

Двухпоясные покрытия с параллельными вантами

Двухпоясные покрытия с радиальными вантами

Устройство кровли

Основные узлы крепления вант

Формы покрытий и сетей

Основные несущие узлы и методы размещения сетей

Струнные покрытия

Покрытия с висячими фермами и балками

Комбинированные и подвесные системы

Компания оказывает полный спектр услуг по продаже стальных дверей китайского производства. В настоящий момент ассортимент предприятия

Основным направлением деятельности нашего предприятия является изготовление сложнейших металлоконструкций, включая мосты, путепроводы

Ле Корбюзье - гений стекла и бетона
Строительство зданий из стекла и бетона, воспетое великим ле Корбюзье, является на самом деле строительством из стекла, бетона и металла.

Стальные двери: краткие сведения о конструкции
Несмотря на внешнюю простоту, металлическая дверь является довольно сложной конструкцией, состоящей из множества компонентов. В этом материале мы изложим общие сведения об устройстве стальных дверей...
Читать дальше

История архитектуры - Зимний дворец
Фасады дворца, протянувшиеся вдоль Невского берега почти на 150 метров, во многом еще сохранили черты архитектуры барокко времени Петра I
Читать дальше

Согласование перепланировки является одной из самых сложных процедур с которыми сталкивается владелец обычной квартиры. Для того чтобы получить согласование перепланировки, необходимо предоставить МВК целый пакет документов...

Висячие металлические конструкции

В висячих конструкциях покрытий основными несущими элементами, перекрывающими пролет, являются гибкие стальные нити или тонколистовые металлические мембраны. Эти покрытия получили широкое распространение при строительетве зданий с большими пролетами: спортивных залов, стадионов, выставочных павильонов, кинотеатров, торговых залов, цирков, рынков, аэровокзалов, гаражей, производственных цехов и т. д.

«Мотовилихинские заводы» перевели производство автокранов на шасси «Евро-3»

Мотовилихинские заводы получили ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на автокраны грузоподъемностью 25 и 35 тонн на шасси КАМАЗ стандарта Евро-3 и грузоподъемностью 25 тонн на шасси Урал стандарта Евро-3 - сообщает пресс-служба компании.
В связи с введением в России с 2008 года экологического уровня Евро-3 производители шасси, грузовиков и тягачей КАМАЗ и Урал полностью перешли на выпуск шасси соответствующего типа.
Мотовилихинские заводы используют шасси этих заводов для производства строительно-дорожной техники: автокранов, коммунальных машин и экскаваторов-планировщиков. При этом в 2008 году Мотовилихинские заводы планируют значительный рост объемов производства строительно-дорожной техники. Так если по итогам 2007 года было произведено порядка 100 автокранов, в 2008 году Мотовилихинские заводы планируют поставить на рынок более 200 машин. Выпуск техники, соответствующей новейшим российским стандартам - неотъемлемая часть этой задачи.
Поэтому Мотовилихинские заводы провели ряд конструкторских и технических работ, позволяющих привязать строительно-дорожную технику под брендом Мотовилиха к новому шасси. Так например, была изменена электрическая схема, а также внесены изменения в некоторые механические узлы.
Теперь автокраны Мотовилихинских заводов будут выпускаться только на шасси Евро-3 .
Внесенные изменения в конструкцию автокранов зарегистрированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование).